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《坐着火车去西藏》将从西宁开始，终点在拉萨，对于火车沿途所经过独特的高原景观进行介绍。2006年7月1日通往拉萨的铁路将正式通车，届时任何去西藏旅游的人都应该装备这样一本集地理、人文于一体的旅游宝典。

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陈旸 独行侠、苦行僧、驴友儿……多年来，一直来往于被世人称为“第三级”的雪域高原，或徒步于雅鲁藏布大峡谷，或开着“小切”穿越可可西里无人区，抑或是骑着自行车去拉萨……欲望就这样无限地膨胀。

像别人一样，自己也常问自己，缘何如此？说不清，或许是属于我的梦就在那路上。

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我们选择好目的地，继而走出去，旅行提供的不再是距离，所有事物都在我们身边，在过程中完成对它的阅读。古话说“读万卷书不如行万里路”，以路途反映人生，旅行是生命中最宝贵的体验，就像樱桃的滋味，难以忘怀。它让我们的生命丰富多彩，让我们能暂时摆脱世俗的生活。

在一般人的印象中，拉萨是由布达拉宫、八廓街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉萨河构成的，但西藏人认为，严格意义上的“拉萨”应是指大昭寺和围绕大昭寺而建立起来的八廓街，只有到了大昭寺和八廓街，才算到了真正的拉萨。如今拉萨城东一带尚保持着古镇拉萨的精髓。

拉萨市是世界上海拔最高的城市之一，地势由东向西倾斜，气候属于高原温带半干旱季风气候区，年日照时数3000小时以上，故有“日光城”美称。6-9月份为多雨季节，冬春干燥多大风，日温差大。高原古城拉萨的大气环境基本上没有受到污染，因而才有湛蓝的天空、清澈的河水、新鲜的空气，成为中国污染最少、环境最好的城市。

书籍介绍

《坐着火车去西藏》将从西宁开始，终点在拉萨，对于火车沿途所经过独特的高原景观进行介绍。2006年7月1日通往拉萨的铁路将正式通车，届时任何去西藏旅游的人都应该装备这样一本集地理、人文于一体的旅游宝典。