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上海开埠前，其在江南的城市地位远不及临近的苏州、杭州及南京。1843年上海开埠通商后，受国内外诸多因素的推动，很快成为中国第一枢纽大港，超越了苏宁杭，成为江南乃至中国的经济中心城市，江南的城镇格局，特别是经济格局、城乡关系，也随之发生一系列深刻的变化。上海的崛起伴随着长江三角洲地区的城镇的相对衰落，周边城镇成为了上海的经济腹地，并促使后者在生产模式方面发生转变，逐步走向近代化。这一城乡经济关系的演变，在大力推进新型城镇化建设的今天，具有极其重要的研究意义与参考价值。

1 前言

1 第一章 近代上海的崛起

2 一、城市近代化的起步

11 二、上海的经济中心城市地位

20 三、口岸经济的辐射

32 第二章 城乡交通的拓展

32 一、江河航运

54 二、陆路交通

91 三、邮电通讯

110 第三章 城乡商品的流通

110 一、工业品的推销

123 二、农产品的商品化

148 三、城郊农副业生产

169 第四章 近代工业的引领和城乡互动

169 一、上海工业的集聚和扩散效应

180 二、工业的产销需求

189 三、农副产品的加工和机灌业

210 四、手工业的新趋向

253 第五章 城乡资金和人口的流动

253 一、城乡间的资金流向

280 二、城乡人口的流动

306 三、城区对乡村的扩展

330 第六章 城乡文化科技的联系

330 一、新式教育的起始

353 二、近代科技的传播

365 三、乡镇习俗的演变

388 结语

393 征引书目举要

423 后记

戴鞍钢，复旦大学历史学系教授，国务院政府特殊津贴专家。长期从事中国近现代史、上海史和江南史教学研究。近年相关成果有《晚清史》（独著，2011年获上海高校优秀教材一等奖）、《互联互动：近代以来上海与长江三角洲的交通格局》（独著，2013年）、《江南城镇通史：晚清卷》（独著，2017年）、《两岸新编中国近代史：晚清卷》（合著，2016年）、《江河归海：多维视野下的上海城市文明》（合著，2016年）、《中国近代经济地理》（合著，获2016—2017年度上海哲学社会科学优秀成果专著类一等奖，已公示），等。独立承担的国家社会科学基金重点项目“近代上海与长江三角洲城乡经济关系研究（1843—1937）”，2017年5月16日结项，获全国哲学社会科学规划办公室的鉴定等级“优秀”。

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书籍介绍

上海开埠前，其在江南的城市地位远不及临近的苏州、杭州及南京。1843年上海开埠通商后，受国内外诸多因素的推动，很快成为中国第一枢纽大港，超越了苏宁杭，成为江南乃至中国的经济中心城市，江南的城镇格局，特别是经济格局、城乡关系，也随之发生一系列深刻的变化。上海的崛起伴随着长江三角洲地区的城镇的相对衰落，周边城镇成为了上海的经济腹地，并促使后者在生产模式方面发生转变，逐步走向近代化。这一城乡经济关系的演变，在大力推进新型城镇化建设的今天，具有极其重要的研究意义与参考价值。